La nuova Fiat Panda 2012
Pomigliano d’Arco, 20 febbraio 2012, ore 9.04
Ventidue anni in produzione, diverse configurazioni e la bontà di un progetto unico. Cosi la Panda arriva alla maturità di un’auto versatile per tutti gli usi. Con una livrea che nella sua storia è partita dalle forme spigolose degli anni ’80 per giungere alle tondeggianti dell’ultimo decennio, la sfida del nuovo modello è ancora una volta di raccogliere il consenso dei giovani e la curiosità degli adulti. La Panda è italiana e costruita in Italia, questo è stato il punto di successo di una campagna che già segna cifre record di prenotazioni e il rilancio di uno stabilimento, quello di Pomigliano d’Arco, che sembrava dover essere abbandonato a una chiusura inevitabile. Strizzando un occhio alle monovolume la Panda mantiene il carattere da citycar con i sui 365 centimetri di lunghezza e motori poco inquinanti. Previste per il primo semestre tre motorizzazioni: i bicilindrici TwinAir Turbo da 0,9 cm3 85 CV, il rinnovato 1.2 Fire 69 CV e il 1.3 Multijet diesel da 75 CV con Start&Stop di serie. Sul mercato per fine anno il lancio delle motorizzazioni bifuel 0.9 TwinAir Turbo Natural Power da 80 CV (benzina/metano) e il 1.2 EasyPower da 69 CV (benzina/GPL), oltre alla versione 4x4.
Auto perfetta per la famiglia anche grazie ai molti sistemi di sicurezza attiva e passiva che la configurano. Piace molto il nuovo Low Speed Collision Mitigation, un innovativo sistema di frenata brevettato FIAT che permette in maniera automatica l’arresto del veicolo al di sotto dei 30 km/h nel caso di un ostacolo improvviso. Viaggiare in comodità e sicurezza è da sempre obiettivo della Panda che per il 2012 introduce la nuova piattaforma Blue&Me integrata con il navigatore satellitare TomTom 2 LIVE, unendo i vantaggi di un sistema di infotainment con quello di un navigatore portatile. Con la stessa modalità di configurazione e personalizzazione del modello 500, è possibile scegliere tra i molti colori e abbinamenti bicromatici sia per l’interno che per l’esterno. Presentata al prezzo di lancio di 10.200 euro, la nuova Panda è già candidata come auto dell’anno 2012.
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