La Mini Countryman
Mini Countryman, una di quella che non ti aspetti. Nuova inaspettata e inimmaginata, cosi si presenta al lancio nel segmento delle suv la piccola grande novità in casa Mini. Che dall’acquisizione del marchio da parte di BMW la casa inglese goda di una nuova giovinezza è assodato, ma che sappia ancora provocare e creare tendenza resta un’originalità che solo una Mini può lanciare. Fuori dagli schemi. Il modello nasce con una vocazione oltre la strada, infatti, la 4x4 è la prima Mini dotata di quattro porte, con una lunghezza che supera i 4 metri. Se i puristi storcono il naso, i giovani e le famiglie ringraziano, tanto spazio in più per uno stile che ha fatto sognare generazioni. Carrozzeria aggressiva dalle forme squadrate, con un cuore tutto nuovo dedicato a questa pura di razza. Allestita con il sistema ALL4, adattamento dell’Xdrive BMW per il controllo elettronico della trazione, offre una sicurezza e stabilità in marcia al pari di una X5. Rivisitati i motori dal precedente modello, la Countryman viene proposta in cinque motorizzazioni che vanno dal 1.6 da 98 CV che attesta consumi record di 5.9 l/km e un 122 CV accreditato di 6,1 l/100 km. Sul fronte dei diesel troviamo il classico e collaudato1.6 122 CV con consumi dichiarati di 6,1 l/100 km. Per chi invece non rinuncia alla potenza, la Mini conferma il modello Sport, configurato con un 1.6 litri turbo 184 CV con turbina twin scroll iniezione diretta e regolazione automatica dell’alzata delle valvole derivata dal collaudato Valvetronic di BMW. Internamente, a bordo tanto spazio e rifiniture, omologata per cinque persone, garantisce sistemi di sicurezza attiva e passiva da berlina, non mancano, infatti, ABS, Airbag ed ESP. Sul fronte personalizzazione come da tradizione Mini offre una vasta gamma di optional interni ed esterni che permettono di adattare al proprio stile un’auto unica.
Andrea Domenici-
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