Il futuro in silenzio
Con linee più squadrate e un nuovo frontale aggressivo dove spiccano nuovi gruppi ottici, nata con una vocazione familiare, strizza comunque l’occhio a una clientela più giovane.
Auto semplice e funzionale, una volta a bordo l’abitacolo un po’ spartano lascia spazio a una buona dose di tecnologia, con molti accessori e ottimizzazione degli spazi.
A seconda delle esigenze, il nuovo modello è previsto in versione tre o cinque porte, omologata comunque per quattro persone.
E’ allestita di serie con climatizzatore, impianto radio cd, ripetizione dei comandi al volante e doppia uscita usb per connettere dispositivi come computer, Iphone e altri tipi di cellulare, doppio dispositivo che garantisce maggiore intrattenimento specie per gli occupanti posteriori.
Lo studio degli spazi ha permesso di ricavare dei comodi porta bicchieri per tutti i passeggeri oltre che, rispetto alla versione precedente, garantire un maggiore volume di carico del pianale posteriore con la possibilità di sdoppiamento dei sedili in configurazione 40/60.
Le dimensioni contenute ne fanno un’ottima citycar che non disdegna anche gli spazi più stretti; meno confortevole invece nell’ottica dei lunghi viaggi; seppur dotata di un assetto morbido, non gode del sufficiente confort e di elevate velocità di punta.
Sotto il cofano le versioni possibili prevedono l’utilizzo di due propulsori benzina, rispettivamente da 1,2 litri in versioni da 70 cv e 115 cv. Sul fronte consumi i valori la certificano in linea con le rivali di categoria: occorrono infatti poco più di 5 litri per percorrere 100 km. Solo in autunno però verranno lanciate i più parsimoniosi diesel e gpl, entrambi dotati di serie del sistema stop&stat.
Con prezzi a partire dai 10.320 euro, con dotazione di serie dei principali sistemi di sicurezza, dall’Esp all’Abs, verrà proposta in promozione per il mese di giugno a 9.850 euro, cosi da rendersi unica a partire già dal prezzo.
Andrea Domenici
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