Caro Rc auto

Tra i temi caldi del momento, oltre all'impennata dei prezzi dei carburanti e dell'energia in generale, è tornato prepotentemente alla ribalta l'argomento del caro-assicurazioni. Le polizze variano da città a città, ma tutti sono d'accordo nel definirle troppo elevate e sulla necessità di trovare un accordo per ridurre i prezzi.
Non si tratta di una sensazione, il costo medio di una Rc auto in Italia è di 400 Euro, contro i 200 del resto d'Europa. Inoltre, secondo l'ISTAT a dicembre, su base annua, l'aumento è stato del 6,6% e un'altra stangata è in arrivo per gli automobilisti che, avendo fatto nel 2010 un incidente, dovranno cambiare classe di merito. Un esercito di due milioni e mezzo di assicurati. I dati sono stati forniti dal sito Assicurazione.it, secondo il quale il maggior numero di incidenti è causato da medici e insegnanti, mentre le categorie professionali più diligenti sono i vigili urbani e i sacerdoti.
Per affrontare il problema di questo anomalo e continuo rincaro delle tariffe Rc auto si sono, recentemente, incontrati il Ministro dello Sviluppo Economico. Paolo Romani, il presidente dell'Authority di settore (ISVAP) Giancarlo Giannini e per le compagnie assicurative il presidente dell’ANIA Fabio Cerchiai. In quell’occasione è stato deciso di rivedere il meccanismo del bonus-malus e di istituire un’agenzia pubblica antifrode. Due iniziative che dovrebbero consentire, secondo le stime di Giannini, un taglio delle tariffe del 15-18%.
Uno scenario che non convince del tutto i consumatori, infatti, alcune associazioni sostengono di aver raccolto prove di abnormi rincari, in media del 30%, nel corso del 2010, anche in assenza di incidenti.
Intanto è allo studio un provvedimento antifrode, fenomeno che secondo l’ANIA giustifica il caro tariffa italiano. L’associazione delle assicurazioni afferma che a fronte dei 4 milioni di sinistri denunciati ogni anno in Italia i vicini francesi fanno i conti con solo 2,1 milioni di incidenti.  La lotta efficace alle frodi potrebbe, sempre secondo l’ANIA, a una diminuzione delle tariffe del 15%.
Per le associazioni dei consumatori la discesa dei prezzi dei premi non basta, è anche indispensabile garantire il servizio di liquidazione, soprattutto nelle regioni del Sud. L'Agenzia antifrodi non è sufficiente, ma occorre una decisa volontà delle compagnie di contrastare tutti quei fenomeni di rendita presenti nel sistema assicurativo oltre che di frode.
Insomma, il quadro è molto più articolato della semplice riduzione delle tariffe e implica una maggiore efficienza delle compagnie assicuratrici, che appaiono poco propense a migliorare i servizi agli automobilisti.

 

Mauro Pompili